焦柳铁路

焦柳铁路，简称焦柳线，是中国境内一条连接河南焦作与广西柳州的国家Ⅰ级客货共线铁路。这条铁路线呈南北走向，贯穿中国华北、华中和华南地区，是中国三横五纵干线铁路网的重要一纵。

焦柳铁路由原焦枝铁路与原枝柳铁路两段组成。焦枝铁路于1969年动工建设，1970年建成通车；枝柳铁路于1970年动工建设，1978年建成通车。这两段铁路在1987年12月31日合并成为现在的焦柳铁路。全线北起焦作站，南至柳州站，全长1655千米，共有179座客货车站，设计速度120千米/小时。

焦柳铁路虽然不经过众多城市市区，设客运线较少，但其在中国中西部地区的交通运输中扮演着不可或缺的角色。这条铁路线连接了数座工业重镇，与太焦铁路等共同构成了中国中西部地区的一条重要南北向铁路干线。

近年来，焦柳铁路也经历了重要的技术升级。在2020年12月26日，焦柳铁路全线实现了电气化运营，这一重大进步不仅提高了铁路运输的效率和安全性，也为沿线的经济发展注入了新的活力。